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      如何根據不同的應用和好處選擇合適的調閥門

      來源:上海自動化儀表有限公司作者:發表時間:2019-08-08 09:25:59


            常閉和常開通常用于描述各種類型的調節閥門,特別是雙端口電動調節閥門。根據每個術語,很容易理解電動調節閥和氣動調節閥之間的最大區別在于它們的運行方式。但是,每種類型的閥門有哪些應用,它們有什么好處?
       

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      電動調節閥門
            電動調節閥設計用于阻止通過電動調節閥門的流量,通常用于緊急安全。在通常操作期間,這些裝置使用彈簧保持關閉。當系統開始出現超壓以確保安全時,電動調節閥門將打開。一旦壓力開始正?;?,它將自動關閉。
            氣體調節閥也可以是常閉的。電動調節閥是一種機電裝置,用于控制液體或氣體通過系統的流動。電動調節閥包括柱塞,當系統平穩運行時,柱塞保持在關閉位置,如減壓電動調節閥。
      電動調節閥還包括一個線圈,當通電時,該線圈將使柱塞打開并允許液體或氣體通過電動調節閥門。
       

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      氣動調節閥門
            氣動調節閥門也用作安全裝置。然而,與電動調節閥不同,這些部件用于維持系統中的低壓。氣動調節閥設計成在通常情況下允許液體或氣體流過。當系統產生壓力時,它們將開始關閉以降低和調節壓力水平。在一些極端超壓情況下,它們幾乎完全閉合。
      電動調節閥和氣動調節閥通常還有閥門定儀器。這些設備將保持打開狀態,直到電源發送到線圈并發出柱塞關閉信號。
      三通調節閥
            電動調節閥和氣動調節閥也有3端口配置。它們包含壓力端口,排氣口和氣缸端口,其工作方式與上面列出的雙端口電動調節閥不同。
            例如,當電動調節閥中的線圈未通電時,壓力端口保持關閉,防止流過電動調節閥門,并且排氣口保持連接到氣缸端口。但是,當它通電時,壓力端口打開并連接到氣缸端口,同時排氣口關閉。
      氣動調節閥則相反。在通常的操作中,壓力端口連接到汽缸端口并且排氣口關閉。通電時,排氣口連接到氣缸端口,壓力端口關閉。
            電動調節閥和氣動調節閥之間的區別不僅在于它們的運行方式。每種類型也有不同的應用和好處,您必須仔細考慮,以確保您選擇合適的調節閥。

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